창원특례시는 오는 6월 치러지는 제21대 대통령 선거를 앞두고 ‘미래 50년 도약과 비상’을 위한 시정 현안과제의 대선 공약화와 국정과제 반영에 총력을 기울인다.

시는 조기 대선 상황, 대전환의 시기를 기회로 활용하기 위해 그동안 실·국장 회의와 창원시정연구원, 유관기관 등 다양한 의견 수렴 과정을 거쳐 핵심 현안과제를 선정했으며, 각 정당별로 후보자의 지역 공약에 반영해줄 것을 건의했다고 밝혔다.

창원특례시가 공약 반영을 추진하는 현안과제는 산업·경제(9), 항만물류·교통(8), 균형 발전(4), 도시(2), 환경·에너지(3) 5대 분야 26건이며, 총 사업비는 15조 1,792억 원 규모다.

4차 산업혁명 시대 제조업 메카 도약 < 산업·경제 >

창원은 국내 방위산업의 명실상부한 중심지로, 국가 안보 강화와 세계 수출 활성화 측면에서 케이-방산 전성시대를 이끄는 중요한 의미를 갖는 지역이다.

시는 이러한 기세를 이어가기 위해 방위산업 초격차 경쟁력 확보의 핵심 거점이 될 '창원 방위·원자력 융합 국가산업단지'를 조속히 본 궤도에 올리는데 전력을 다할 방침이다.

이와 연계해 상승 효과를 창출할 첨단 복합빔 조사시설, 방산부품연구원 등 연구 기반시설도 집적해 신규 산단을 중심으로 초일류 제조혁신 생태계를 만든다는 목표를 제시했다. 기존 창원국가산단의 지속 가능한 산단 전환과 원자력산업 활성화를 위한 일관된 에너지 정책 추진도 공약 과제에 포함했다.

아울러, 마산과 진해지역의 신성장동력을 창출할 ▲인공지능(AI) 자율제조 전담지원센터 구축 ▲드론 제조 국산화 특화단지 조성 ▲디지털 마산지유무역지역 조성 ▲첨단소재 실증연구단지 조성도 주요 과제로 담았다.

가덕도신공항 시대, 세계 물류 중심지구축 < 항만·물류·교통 >

가덕도신공항, 진해신항 건설의 경제적 파급효과 극대화를 위해 항만 배후부지를 선제적으로 조성하고 항만·공항·철도 삼각 물류망 기반의 국제물류특구를 구축해 세계적인 항만물류도시로의 도약을 준비한다.

이와 함께 창원 중심의 영남권 30분대 철도망 구축에도 주력한다. 대구·경북, 가덕도신공항을 유기적으로 연결할 ▲동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도 ▲창원~대구 철도물류망(창원산업선) 건설을 추진하는 한편, 부산·경남 전역 1시간 생활권 완성을 위해 ▲부전~마산 복선전철 조속 개통과 중리역 정차도 제안했다.

다극 체제로의 전환, 동남권 초광역 거점도시 실현 < 균형 발전 >

특례시가 지역의 동반 성장을 이끄는 거점 도시로서 역할을 다할 수 있도록, 실질적인 행·재정 권한이 담긴 특별법의 조속한 제정과 비수도권 특례시의 안정적인 시정 운영을 위한 유연하고 합리적인 지정 기준 마련에도 집중한다. 수도권 일극 체제를 완화하고 지역의 경쟁력을 높일 연구개발 중심 공공기관의 2차 이전도 요청했다.

또한, 지난해 롯데백화점 폐업 이후 경기 침체가 심화되고 있는 마산 구도심의 상권 활성화를 위한 국가 차원의 관심과 지원을 이끌어내는 데도 힘을 쏟을 계획이다.

미래 융복합 도시공간 조성 < 도시 >

과거의 규제와 활용 방식으로 인해 단절된 도시 공간의 재구조화도 추진한다. 도시 여건 변화로 당초 목적을 상실했음에도 존치되고 있는 창원권역 개발제한구역의 전면 해제를 제안하며, 국가 물류기지로만 활용돼 시민이 이용할 수 있는 바다의 휴양 기능이 희생되어 온 마산만의 접근성·연결성 강화를 위한 국가계획 반영도 건의했다.

2050 지속 가능한 미래 대전환 < 환경·에너지 >

기후 위기 대응과 탄소중립 사회 전환을 위한 ▲경남(창원) 수소 특화단지 조성 ▲탄소중립 선도 도시 조성사업 대상지 선정도 주요 과제로 담았다.

아울러, 기존 전력 공급 체계의 한계를 보완하고 지역 경제 활성화를 도모하기 위한 ▲경남(창원) 분산에너지 특화 지역 지정도 추진할 방침이다.

장금용 창원특례시장 권한대행은 “창원은 산업화와 지방자치 시대, 국가 발전 및 지역 균형 성장을 선도해 온 상징적인 도시로서, 창원의 대선 공약은 한 도시만의 문제가 아닌 국토 균형 발전, 첨단 전략산업 경쟁력 확보, 국가 안보 강화 등 대한민국의 새로운 미래를 열기 위한 전략적 과제”라며, “100만 창원특례시민의 염원이 담긴 공약 과제를 각 정당에 전달하고 정책에 반드시 반영되도록 적극적으로 노력하겠다”고 말했다.

창원특례시가 6월 대선을 앞두고 ‘미래 50년 도약과 비상’을 위한 핵심 현안 26개 사업(총사업비 15조1792억 원)을 5대 분야로 발굴해 각 정당 후보자 공약과 새 정부 국정과제 반영에 총력을 기울이고 있다. 이번 전략은 창원이 4차 산업혁명 시대 제조업 메카, 세계 물류 중심지, 균형발전 거점, 미래형 도시, 친환경 에너지 선도도시로 도약하기 위한 구체적 로드맵이자, 지역의 산업·경제 구조 전환과 국가 균형발전을 동시에 겨냥한 대형 프로젝트다.

창원은 국내 방위산업의 중심지이자, 세계적 수출 거점으로 자리매김해왔다. 시는 방위·원자력 융합 국가산업단지(제2국가산단) 조성, 첨단 복합빔 조사시설, 방산부품연구원, AI 자율제조 전담지원센터, 드론 제조 국산화 특화단지, 디지털 마산자유무역지역, 첨단소재 실증연구단지 등 9개 사업을 추진한다. 이는 기존 기계·중공업 중심의 창원국가산단을 AI·자율제조·첨단방산·원자력 등 미래형 제조혁신 생태계로 전환해, 글로벌 공급망 재편과 초격차 경쟁력 확보를 겨냥한 전략이다.

특히 마산자유무역지역은 스마트그린산단으로 재편, 미래 첨단 자동차 신산업 생태계 조성에 4820억 원이 투입된다. 드론 제조 특화단지 역시 국산화와 부품산업 육성을 통해 창원발 드론산업의 전국적 확산을 노린다.

가덕도신공항과 진해신항 건설의 경제적 파급효과를 극대화하기 위해, 창원은 항만 배후부지 선제 조성, 국제물류특구 구축, 항만·공항·철도 트라이포트(3각) 기반의 글로벌 물류도시 도약을 추진한다. 동대구~창원~가덕도신공항 고속화철도, 창원~대구 산업선, 부전~마산 복선전철, 중리역 정차 등 영남권 30분대 철도망과 부산·경남 1시간 생활권 실현도 주요 과제다. 이는 수도권 집중을 완화하고, 신공항·신항~내륙~수출입 물류의 혁신적 연결을 목표로 한다.

창원은 특례시 특별법 제정, 비수도권 특례시 지정 기준 개선, R&D 중심 공공기관 2차 이전, 창원 의대 설립, 마산 구도심(롯데백화점 마산점 등) 활성화 등 4개 과제를 대선 공약에 반영했다. 이는 수도권 일극 체제 해소, 지역 의료격차 해소, 도심 공동화 방지 등 지역 균형발전의 핵심 축이다.

도시 분야에서는 창원권역 개발제한구역 전면 해제, 마산만 시민 접근성·연결성 강화 등 2개 사업이 포함됐다. 산업·물류 중심의 도시공간을 시민이 체감하는 생활·휴양 공간으로 재구조화하는 미래형 도시정책이 핵심이다.

환경·에너지 분야에서는 경남(창원) 수소특화단지 조성, 탄소중립 선도도시 조성, 분산에너지 특화지역 지정 등 3개 과제가 추진된다. 이는 기후위기 대응, 에너지 전환, 지역경제 활성화, 신재생에너지 산업 육성 등 국가적 과제와 맞닿아 있다.